会给液压油预热 泵车使用更加顺手

        在施工前，为了保证泵车在施工中和行驶中能更好地运作，要对其进行预热，施工一段时间以后，要定期的保养和维护。

 

        那么，应该怎样对小型泵车进行正确地预热呢？首先，在液压泵进行空泵操作的过程中，轴承与配油盘这些部件会因为泵体运动产生的摩擦，出现发热现象，而这种发热不可避免的，发热现象产生的热量会通过内部运动将热量传递给液压油，导致系统油温逐渐升高，使得油液的粘度降低。

 

        液压油在流动时会将高温的液压油输送给液压回路、马达。马达和管路中的油液会由于对流的原因逐渐升温，当整套泵送系统液压油温度达到能够作业的温度时就表示预热工作进行得很顺利。

 

        我们按照开式系统与闭式系统之间存在着的差异，将主油泵排量提高的方法分为两种。一种是对于开式系统的泵车，要做的是首先先将泵送排量从零的位置慢慢提高，在换向阀开始作业时，换向阀之后的液压油就会重新流回到油箱，泵送液压系统油温相对的就会逐步得到提高。为了达到正常的泵送排量，整个过程大概需要十分钟左右。另一种是闭式系统需要在低排量的状态下启动，时间大约为五分钟左右，可以直接设定到正常的泵送排量。两种方式各有优劣，车主可以根据不同的类型，选择适合自己的预热方式。