泵车泵送慢 快速排除 减少“一番折腾”

        混凝土泵车在使用时常会出现泵送变慢，进而影响施工进度，所以，我们在解决不换向的问题之前，首先将重点要解决速度慢的问题，形成的原因主要有两个：
 
1.小型混凝土泵车主泵输出流量不足，可先检查油泵控制油路是否正常，经检查其控制压力可调且压力范围正常，调节控制压力时油缸运行速度随之变化，由此可基本排除油泵及控制压力的故障。
 
2.小型混凝土泵车主泵输出流量不足，可能是有系统内泄分流。如果插装阀卡滞或动作不正常，造成油路串通泄油，但检查插装阀无异常，节流塞无堵塞。

 

        主油缸不换向的故障现象：
 
1.工作过程中突然出现主油缸不换向；
 
2.发动机低速状态点动主油缸无动作，S阀点动正常；
 
3.发动机高速状态点动一侧缓慢一侧稍快，但是较正常速度仍低，直接顶电磁换向阀阀芯，现象没有变化。在主油缸点动时，泵送压力近乎为零，球形阀未关闭憋压，泵送压力约18MPa，关闭球形阀压力能够到31MPa，压力上升速度都比较缓慢。

 

        搅拌泵车主油泵为泵送系统提供压力油，压力油经过主液动阀到泵送油缸，主液动阀阀芯的位置决定泵送油缸的动作顺序。主液动阀由小液动阀和电磁换向阀组合一起控制，压力油来源于分配的压力油。主液动阀的压力油来源于分配的信号油，电磁换向阀的换向由电磁铁控制。
 
        上面这些特殊情况的发生，一定要引起足够的重视，针对此问题进行系统分析，可以有效的减少泵车故障的发生。